دور تطوير قطاع السكك الحديدية في تعزيز الإقلاع الإقتصادي في الجزائر : دراسة في الفترة 2020-2024

dc.contributor.authorعشوب نورهان
dc.date.accessioned2025-03-17T12:03:26Z
dc.date.available2025-03-17T12:03:26Z
dc.date.issued2024-12-05
dc.description.abstractشهدت الجزائر خلال الفترة من 2020 إلى 2024 جهودًا مكثفة لتطوير البنية التحتية لسكك الحديدية، شملت تحديث المسارات القائمة، وبناء محطات جديدة وتوسيع الشبكة لتشمل المزيد من المناطق، تضمنت هذه الفترة إطلاق عدد من المشاريع الجديدة مثل مشروع سكة حديد شرق-غرب الذي يمتد بطول 1500 كيلومتر ويربط بين وهران وعنابة، ومشروع سكة حديد الحضنة الذي يربط بين مناجم الفوسفات في الحضنة وميناء وهران بطول 350 كيلومتر، بالإضافة إلى مشروع سكة حديد الصحراء الذي يربط بين تقرت ووهران بطول 800 كيلومتر، من بين المشاريع الاستراتيجية المهمة مشروع غار جبيلات تندوف الذي يهدف إلى ربط مناجم الحديد في غار جبيلات -تندوف-، مما يسهل نقل خامات الحديد ويعزز صناعة الصلب، ومشروع وادي تليلات تلمسان الذي يهدف إلى ربط المنطقة الصناعية في وادي تليلات بمدينة تلمسان والموانئ الشمالية، مما يعزز النقل الصناعي والتجاري في المنطقة، أسهمت هذه المشاريع في تحسين الربط بين المناطق، خفض تكاليف النقل، خلق فرص عمل جديدة، تعزيز السياحة، وتحسين البنية التحتية، مما يجعل المنتجات الجزائرية أكثر تنافسية في الأسواق المحلية والعالمية، ومع ذلك يواجه القطاع تحديات تشمل نقص التمويل، البيروقراطية، نقص الكفاءات، والعوامل البيئية والجغرافية الصعبة، على الرغم من هذه التحديات، تساهم هذه المشاريع الجديدة في تعزيز الاقتصاد الوطني وتحقيق التنمية المستدامة في الجزائر.
dc.identifier.urihttps://dspace.enssp.dz/handle/123456789/961
dc.language.isoother
dc.titleدور تطوير قطاع السكك الحديدية في تعزيز الإقلاع الإقتصادي في الجزائر : دراسة في الفترة 2020-2024
dc.typeThesis

Fichiers

Bundle original
Voici les éléments 1 - 1 sur 1
Pas de vignette d'image disponible
Nom:
mem677.pdf
Taille:
2.44 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Bundle de license
Voici les éléments 1 - 1 sur 1
Pas de vignette d'image disponible
Nom:
license.txt
Taille:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed to upon submission
Description: